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北汽萨博技术及报价(北汽收购萨博为何不见长进)

2019-12-04 15:32:20【作者:汽车硬核】人已围观

简介萨博 是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并,原飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业,并于1947年推出了首部具有领先科技

北汽15亿收购萨博发动机及变速箱全套技术,为什么没有成功?

独特的航空背景引导了萨博“以驾驶感受为核心”的理念,这种关注使驾驶者能够通过车辆卓越的操控性能,体验到“人车合一”的非凡感受。萨博也因此成为世界汽车领域最具有个性的高档轿车之一,并是国内少数进口的高档车,深得那些拥有国际化背景的高端人士青睐,也是真正懂车人的挚爱。所以说萨博汽车曾经也辉煌过的。

北汽15亿收购萨博发动机及变速箱全套技术,为什么没有成功?

话锋一转,北汽为什么要收购萨博汽车呢?最主要是当时一直谋求发展自主乘用车品牌的北汽集团来说心痒无比,在2010年经过半年的谈判,从萨博手中买到了萨博9-5和9-3平台及部分发动机、变速箱技术图纸、模具,还有非常受用的供应商开发管理体系、整车制造体系、整车质量管理体系以及购买平台的技术运用支持。而交易价格2亿美金,折合人民币15亿不到,相较于自主研发来说是不是很划算呢?

北汽15亿收购萨博发动机及变速箱全套技术,为什么没有成功?

此次收购北汽一共买来了五个部分的内容:一是整车平台和发动机全套技术;二是整体研发体系;三是生产制造技术;四是零部件供应商采购体系;五是产品质量保障体系。虽然第一项落后了,但后面四项却是更加重要的,可以保障北汽持续的开发和改善研发、生产、采购管理,提升整体运营水平,这价值远远不止15亿人民币。

从一个企业全面发展和整体运营来看,划算的观点是正确的,任何新技术平台也仅能先进一时无法先进一世,方法比产品本身重要。

北汽15亿收购萨博发动机及变速箱全套技术,为什么没有成功?

但当时的北汽忽略了另外一个问题,当时的北汽不是上汽,没有依托与大众和通用等的合资积累那么多的资金实力。当时2亿美元15亿人民币的收购,几乎耗尽了当时北汽自主的全部资金。以致在后续持续研发方面的投入十分的匮乏,并没有按照当初的预想那样通过持续的研发和生产系统的改善提升技术水平和运营能力,而是一直吃老本,老平台至今没研发更新。

总结:

虽然通过海外收购获取成熟的技术平台或者研发能力,能大量的缩短自主创新研发的时间和减少财力、人力、物力的投入。但这只是就获取平台技术本身而言,是否具备吸收和持续研发投入的实力以及合理的营销战略也是至关重要的。不通盘考虑这些因素而盲目的耗尽资源去收购,只会得不偿失。

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